钢丝绳芯输送带几种修复方法，随着我国煤矿的发展，特别是长距离、大运量、高速度运输线的日益发展，钢丝绳芯胶带输送机的应用得到推广。钢丝绳芯胶带是以钢丝绳做带芯，外面覆盖橡胶制成，使得钢丝绳芯胶带抗拉强度提高，允许较高的速度和承载大的载荷运行，运输能力加大，使用寿命长。在煤矿系统中它的地位越来越重要。其缺点是总体无横丝，横向强度低，易引起纵向划破，伸缩力低，当滚筒与胶带间卷入煤等硬物、或落入大块尖状物体时易引起钢丝绳划破。

在煤炭运输系统中胶带除去正常磨损外，往往还会以为各种客观因素或人为因素造成胶带的非正常破损，甚至断裂，这就需要修补，随着硫化和冷补技术的发展，这一难题得到解决。

钢丝绳芯输送带的修复有三种方法，那么今天我们就来简单的介绍一下钢丝绳芯输送带胶带的修补处理1、覆盖胶和边缘胶磨损或脱落的修补

方法一：切除损坏部分，切口边缘呈45°角；打磨割开的表面及周围，清除胶屑，用汽油擦净；涂擦覆盖胶胶糊两遍，干燥后填回覆盖胶胶片；用硫化机进行硫化。

方法二：切除损坏部分，切口边缘呈45°角；打磨割开的表面及周围，清除胶屑，使用FA胶进行修补。将胶接电后预热10-15分钟，用复合胶A、B按照1：1比列放入胶内均匀的涂满破损部位，填补时应使填料表面高出1.5㎜作为固化后的收缩量；用压实滚轮将胶压实，待新胶层变硬后再用角磨机把修补部位打磨平滑。A、B复合胶不含溶剂，修补后能迅速达到工作强度要求，即补即用，快速。修补后性能稳定，耐磨性好。

2、钢丝绳露出的修补处理

表面或边部露出钢丝绳，分别按覆盖胶损坏和边缘胶损坏方法修补，但钢丝绳要用芯胶胶糊涂擦，并且靠钢丝绳处要填回1.5㎜厚芯胶胶片，在填覆盖胶。

3、纵向划伤和纵向撕裂的修补处理

胶带沿钢丝绳撕开或划破，这种损坏不切断钢丝绳。

方法一：沿裂口左右各60㎜-100㎜作标记，先割去上下覆盖胶，切口边缘呈45°角，割去划破处钢丝绳间橡胶（钢丝绳面保留1㎜橡胶），小心打磨切割面；在打磨表面涂擦汽油，干燥后涂芯胶胶糊2遍，待胶糊干燥后用芯胶胶片将划破部接合，再贴上下覆盖胶，覆盖胶比工作面后1㎜-1.5㎜，比打磨部位宽10㎜-20㎜，然后进行硫化。

方法二：小面积划伤或撕裂可用菱形补片进行修补：长距离划伤或撕裂用修补条进行修补。操作工艺如下：打磨破损处和菱形补片，用清洗剂清洗打磨表面，晾干；涂刷粘接剂两遍，一遍完全干燥后涂刷二遍，晾10分钟似干非干为宜；粘贴补片和胶带注意顺同一方向进行压紧，中间不能有气泡；用压实滚轮压。处理完后等1小时，强度可达到要求。